碳纤维丝

如果你的自行车上了保险

发布时间:2019-11-15 17:13 文章来源:admin 阅读次数:

  看完这些碳纤维修复范畴的专家们的提倡和经验形容后,对付被修复的损坏车架,你有没有新的理解呢?假使有一天,你会采用修复你的车架,或者会购置一台修复过的车架吗?接待留言告诉咱们。单车基械匠,每天给您带来更众簇新,好玩,趣味,适用的单车学问。

  “固然碳纤维能够修复,但并不代外全面,只是说大片面情景下是能够被修复的。”前职业自行车运鼓动海尔斯说。

  2000年悉尼奥运会之前,海尔斯就依然发端酌量碳纤维质料,当时他正在己方那辆得回了地方追赶赛铜牌的自行车就改装了车把。海尔斯说:“正在我儿时的时期,我就对乐高拼装玩具出格迷恋,我有一双乖巧的手,我以为这对我方今从事碳纤维修复做事的影响出格大。”

  对付碳纤维车架来说,假使思把它们创造成一个满堂就必要到达必然的密度才能够,这也是UCI法则最小6.8kg束缚的来因之一。因为车架被造造的特别轻量了,因而碳纤维管件就会变的更薄,这就会带来极少题目。

  斯图亚特·克拉普问到:“袜子破了能够补,那么对付断裂的碳纤维车架也可像修补袜子雷同把破损的碳纤维丝修补上吗?”

  海尔斯说:“当你策动修复一个碳架时,你必需把它修复的和向来雷同好,假使不行和向来雷同好的话,那么就意味着你要正在修复中增加更众的质料。”

  来自cervelo的碳纤维修复专家:理查德·马修斯说:“YES!修复碳纤维质料的车架绝对是可行的,可是这是一个庞杂的进程。最好由具有阅历,学问和精确器械的人来告终。车架的原始造造商和专业碳纤维修复公司更适合来修复车架。”

  Condor自行车公司营销司理Claire Beaumont说:“NO!咱们的Condor自行车供给了碰撞损坏退换供职。大大批退换的破损车架都是由于和汽车发作了碰撞,而保障公司也会为耗损买单。正在这种情景下,大大批人的会采用退换一个新的车架,终于新的东西老是更好的。”

  对付一个车架而言,有良众的皮相区域能够供给修复,可是也会有必然的限造性。碳纤维具有另外质料没有的良好品性,可是也有其亏空之处。假使发作碰撞,碳纤维会比铝合金车架和钢架更容易发作分割。

  “以至前叉也是能够修复的,可是这完全也要看损坏的地方。我已经修复过前叉的叉脚地方和前叉的上管。可是假使是前叉从中心地方断裂的话,我的提倡是举办退换,由于这不值得去冒险维修。这和车把的本质是雷同。”

  一次事项,一次摔车,都有或者会让你的碳纤维车架或者轮组等配件断裂、破损,可是这并不是一个产物人命的了结。有时期,这些断掉的配件并不必要抛弃,由于它们正在碳纤维专家的手中,能够从新得回人命力。

  正在大大批的情景下,受损的碳纤维车架都能够有用而安详的举办修复,从悠久来看,这能够俭朴不少的资金。可是有时期这也没有须要。假使你的自行车上了保障,那么你就没有须要去冒必然危险来修复你的车架。可是无论你最终的定夺是什么,这都不适合正在家己方举办修复,假使有必要,能够寻找专业人士,或者干系车架造造商举办修复。

  “四年前,我修复了一个Mavic的飞碟轮和一个Mavic的五幅碳纤维轮组,方今这些轮子还如故奔驰正在赛道上。”海尔斯说。

  车轮是其它一个能够通过修复来续命的组件。对付碳纤维轮组来说,加倍是高端轮组,他们的价钱出格贵,因而良众人都思正在损坏后把轮组和好,而不是把它们抛弃。碳纤维滤芯可是对付轮组来说,修复后或者要商讨极少安详性题目,这必要正在从此对轮组举办卓殊的保重以及极少合于轮组的专业学问和专家提倡。

  可是就今世车架而言,管材被打算的越来越粗大,固然供给了更大的皮相积和空间能够举办修复,可是正在车架的某些区域,比方五通地方,就很难去增加太众的质料。

  “我还修复了极少前轮,可是假使轮组上损坏的是造动面的话,那你就要出格小心了。后轮相对来说题目还不大,可是前轮造动面就会影响很大。其它对付管胎来说,情景要比启齿胎好极少”他增补说:“由于启齿胎会让刹车边出现更大的压力。”

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